通供需两端顺利完成各个项目，同时为全球低碳环保作出贡献。

    而在执政期间，除了签署过一项强制在加州实行减少温室气体排放的法案，让加州成为美利坚第一个这么做的州之外，甚至还公开批评布什政府对“温室问题”没有作为，除此之外，为了环保，他甚至不惜把家中几辆以“汽油暴食族”之称的悍马改装成了氢气发动机，向公众传递保护环境并不是要抵制汽车，而是减少汽车二氧化碳释放。

    所有的这一切，为他赢得了“环保斗士”的称号。

    “在环保方面，我想我们的理念是一致的，这也是我们为何会深入这一领域的原因，我们想让大家用上更环保、性能更强的代步工具，因此，这一次的车展，便是展现我们理念的一个平台，而我们也是迫不及待的想要进入美利坚市场，推广我们的产品，但是在实际操作当中，还是遇到了很多的问题，比如推广的基础设施建设，这就是一个相当麻烦的事情，想要让电动汽车推广起来，必须先有一张能够让电动汽车随时可以充电的网络，让用户不会因为能源的问题而发愁，不会因为便利性而产生什么麻烦，而要建立这样一张网络，所需要的资金绝对是一个天文数字，仅仅依靠单个公司的行为，是很难完成的，就算是可以完成，
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