京杭大运河虽然有一点，但是也不是不能克服的，预计采用众多的牲口车辆运输，预计每年能够往外运出大约三万吨的煤炭。

    看到计划书上说煤炭的陆地运输要采用牛车，马车之类的牲口车辆，林哲不由得又是想起了铁路。

    来到这个时代也有好几年了，他一直是通过上海商贸区这个对外交流窗口了解国外的一些发展信息，得知英国在三四十年代就进行了疯狂了铁路建设，在英国大规模建设铁路后，德国，美国，法国等国家也是迅速跟进，等到了1858年的今天，铁路技术已经非常成熟。

    但是对于中国而言，要建造铁路的投资太过巨大，如果由政府投资的话基本是不可能大规模修建的，一条铁路动则几千万甚至上亿的投资，这把全年的财政收入都砸进去也修不了几条铁路啊。

    不过今天既然皇室产业打算在徐州建设煤炭基地，而且也有陆地运输的需求，林哲觉得有必要趁着这个机会搞一个试点。

    如今的中国虽然没资金修筑那些几百公里甚至几千公里的大动脉铁路，但是搞个几十公里的小铁路还是可以的。

    只要试点成功的话，后续在一些重要地区，比如矿区和内河主航道之间，重要城市之间，比如上海到南京都是可
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>