资金的支持下，美国人甚至采用了24小时轮班的态势，而原有的船坞之中，也开始针对性的研究，减少一艘商船在船坞之中的建造时间，用类似流水线的方法建造，虽然没有达到中国的分段建造法的程度，可在大量的利用了各种高新的技术的前提下，美国人的生产效率也有了巨大的提升，商船生产效率提升了2倍以上，而3个月之后，大部分的船坞投入使用之后，这个商船产能，会达到之前的4倍以上，彻底解决的商船生产的能力。

    美国人爆发出来的生产能力，把英国人吓了一跳，可是此时此刻，美国人是他们的盟友，美国人的强大，也代表着协约国的强大，他们顾不得美国人的会变成什么样，他们只能够考虑目前的问题。

    从中国的产品之中，同样获得不小收益的英国人，当然也不吝惜资金，在金钱开道的前提下，美国商人的生产积极性在扩大，船舶制造，成为了目前美国，最值得投入的发展方向，不但各大船厂都加大了投入，获得了投资，船舶一类的股票价格，也大幅度的提升了，整个制造业的不少份额，开始向船舶制造业倾斜了过去。

    这个倾斜非常明显，且非常快速，造船业本身就是技术和资金优势行业，对于炼钢生产也有巨大的促进作用，美国本身庞大的
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