第一千五百二十一章 运输坦克
件的形式,只要设计出合理包装之后,就可以密集的送入到船上,一艘万吨级的货轮,最少可以装上8000吨到9000吨的坦克部件,换算到每一个坦克身上,就是300辆左右,可是如果是成品的话,就不能装这么多,
一辆坦克25吨以上,一艘万吨级货轮,也不过是装80辆,不是承载不了,而是坦克车的体积都稍稍的有些大,这种情况之下,一次80辆不错了。这种情况下,如果是整车运输的话,从北美大陆通过大西洋到英国,需要的运力几乎是以前的4倍左右,哪怕财大气粗的美国,面临着德国的疯狂进攻,都不可能单独为坦克,抽调如此大的运力,只能够在英国进行,现在,东西已经开始生产了,每天的产量还不少,是时候运到欧洲大陆了。
英吉利海峡只有30多公里的宽度,即便加上从英国到波尔多附近,也没有远很远,就这样,英国的运输船,重新的开始运转了起来,英国有庞大的船队,再加上英吉利海峡爱是比较的狭窄,商船高速的话,2小时,就能够到达对岸,在黑夜之中的,德国的舰船,没有多少可能性来阻拦,甚至整个晚上,商船可以最少来回两趟。
德国方面,已经在尽可能限制的英吉利海峡的运输了,可惜英吉利海峡实在是太狭窄了
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