在杨元钊追求度的前提下，以11米左右，保证通行5万吨以下的货轮的前提下，这个运河可能只用4个月到5个月，就可以贯通。

    这样的提案引起了一连串的认投资少，产生的经济效率一都不少，可是这个方案立刻被杨元钊否决了的，一个目标只是通行1万吨级的，甚至一些重型战列舰和航母都没办法通过，幻想级作为一个完美级战列舰，因为考虑到了去北海作战这样的高海情环境，采用了一些抵抗风浪的设计，吃水的深度比起一般的战列舰要高一，平均吃水深度在11米左右，满载时候的最大吃水深度达到了14米。

    也就是说，这个运河在开凿之后，无法通行幻想级，还有过5万吨的航母，这是杨元钊无论如何都无法接受的的，最终经过了慎重的考虑，这一个运河，未来是要通行1万吨级巨轮的，对于开凿的深度要求非常的高的，目前的一期工程，深度定在了5米左右，这已经过了巴拿马运河5米和苏伊士运河目前的13米，基本上，达到了要求目前的要求，保证1万吨级商船和中国全部战舰的吃水深度。

    在克拉运河的大部分地区，7米以下，就是岩层，最浅的地方5米以下就是，最少要开凿1米的岩层，这不是如同石油勘探那样，一个的开凿，那样1米都没
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