，甚至是家电业的领军者，每年的产值极为的惊人，说是占据了整个中国三分之一也不为过。

    这可是如今的中国，超过美国7倍的国民生产总值，三分之一，已经相当于除了中国之外，世界上排名前十的列强的工业能力加在一起，这不是一个的普通的数字。

    正因为强大的经济支撑，中国的铁路才越修越长，便利的交通加强了经济的往来，而更加蓬勃的经济，也从侧面的增加了交通的联系，两者相辅相成。几千公里，甚至是上万公里的铁路线，已经不是什么新闻了，从西伯利亚的乌拉尔山口，一直贯通到中南半岛克拉运河附近的铁路，是整个中国，乃至亚洲最长的铁路，几乎是近万公里，中国已经在悄无声息之间，在铁路的总里程上面，已经超越了世界上第一的美国，并且在第一这个道路上面越走越远了，特别是拿下了3300万平方公里的土地，中国开始大兴土木的建设。

    未来澳大利亚，将会有包括两条环线，三纵四横在内的9条大规模的铁路线，几乎可以把澳大利亚所有的重要城市，港口连接在内，蜘蛛网一样的布置，让澳大利亚每一个地方的资源，都可以迅速的连接到铁路网，然后运出去，极大的节约了成本。

    按理说，就修建难度上面，从澳
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