11个跑道。

    这也是大型机场的好处，在关键时刻，最多11个跑道，可以同时起飞19架飞机，因为11个临时跑道，是单向的，甚至只能够起飞战斗机，如果说，这个机场是后方的老机场，那么没问题，战斗机可以同时降落19架，运输机和轰炸机也可以同时降落16架左右，可惜这是新建机场的，机场的地勤是临时抽调过来，水平还没有磨合完毕，他们最多凑出来来15组人，不足以全面的照看所有的跑道，临时过来飞行团，对于机场还不熟悉，他们不可能如同训练有素的飞行员那样，快速和平稳的降落下来，连塔台的指挥，都远没有到磨合完毕的程度，除了少部分熟手之外，剩下的都是生手，故而为了安全起见，这一次降落，同时只会接收3架飞机，最大的三条，3500米跑道，3300米跑道和2800米跑道同时接受飞机，这样即便有些问题，也可以及时的进行调整，不至于因为繁忙或者地勤人员的疏忽，而造成严重的后果。

    空军上校伊利机场司令王迪武，正站在塔台之上亲自指挥，他是资深机场司令，是从王牌飞行员做起，中队长，大队长，团长，一路走到了机场司令这个位置上面，可以说经验极为的丰富，在他的命令下的，机场的塔台指挥在有序的进行，最少集
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>