的时候，所有人都欢呼了起来。

    这个被临时命名为多普勒一型的雷达，不同于以往的雷达，整体使用了大量新材料，比重上面，比之前的雷达要轻，在经过了多普勒和单脉冲的设计，不必需要海基雷达那样，用高高的桅杆作为天线，只要进行了合理的布置，在飞机机身之上埋设天线，接受和发射能力相对于海基的要弱很多，可是重量下降了不少，体积也下降了，节约了最少三分之二的区域，带来了体积和重量的大规模减少，比之前的空基雷达大大的前进了一步。

    考虑到了空中的因素，不必如同地面那样，防止漏掉和死角那样建立巨大的天线，一定程度，整个飞机的机身就是一款天线，通过接受放大，最终传输到雷达之上进行处理。这个设计非常天才，在降低了一定精度方面，甚至连雷达的测量范围都降低了，从海基的最多400公里，降低到了85公里，最终实物做出来的时候，比之前减少了很多，总重量17吨，体积30立方左右。

    这个体积还没有达到最终的使用体积，却比之前大大的迈进了一步，从某种意义上面，这是一款可以上飞机的雷达，把重型轰炸机进行彻底的改装，让他的全部体积都用来储存雷达的话，是可以把这个雷达装入其中的，用来做实验是够
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>