米左右的高度，探测范围被确定到了85公里，这对于飞机来说，已经够了。就算按照飞机以600公里米小时的速度，80公里，也需要八九分钟，这对于这个时代的飞机来说，足以反应过来，做出相应的处理。

    1万米的高度，是未来雷达主要的探测高度，以目前雷达只能够装载在的起飞重量在50吨以上的飞机来说，这个装备了雷达的飞机，不适合进行作战，那么飞行高度的选择就相当的重要，就目前来说，1万米对于世界上其他国家而言，还是一个不可能达到的数据，未来会伴随着对手技术的领先，把这个飞行高度，最终确定在3，甚至是5万米以上。

    空中项目在有条不紊的进行着，空中的项目很多，也很重要，可是整个雷达研究的重心很自然的就转移了，地面成为了重，目前空基雷达的测距范围已经缩小到了85公里以内，这还是在空中测距范围，地面上恐怕不足30公里，在雷达的测量距离，不发生巨大的变化的前提下，以前确定的雷达元件，不可能产生巨大的变化，除非是整个设计理念出现大规模的变化。

    在整体设计不变的情况下，要减轻总量，就必须要走其他的路径，用一些其他的材料，替代现有的材料，说白了，就是用比重比较轻的材料，代替现
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