海军本身，让海军人数增加，另外一方面，则是补充海军的基础，当年为了扩张海军，而建立的捕鱼业，因为要保持可持续发展，渐渐的近海捕捞开始减少，不可能如同之前那样，千帆万船的出海，再这样的捕捞下去，说不定整个中国近海就会没有鱼了，破坏容易建设难，中国可不想走以后的道路，在海军的最难关过去之后，就开始收缩近海，加强远洋，这一部分能够安排的很少，反倒是另外一耳光部分，商船船队，因为中国的不停扩张和加强，不停的扩大，无论是为了满足海运的需求，还是为了满足太平洋和对德的物资运输，中国都在不停的扩大商船的吨位。

    商船，本来是为了商业航运服务的，可是在中国微微有些变化，基本上为占领和军事服务的，商业服务的只占据相当小的一个部分。占据了澳大利亚，还有整个太平洋的岛屿之后，中国全面开发澳大利亚和太平洋的岛屿，需要的各种物资是天文数字的，也因此，中国的商船吨位在不停的扩张，每年都有大量的吨位加入到了商船的行列，中国的商船船队，早已经超过了英美，成为了世界第一，又是一项世界其他各国的吨位加起来，都比不上中国的吨位。

    遍布在中国整个海岸线，一部分泰国弯和东南亚，这些都是建立船厂的好地方
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>