的运输成本，比如说轮船，也是无法接受的。

    内陆的钢铁厂，包括白鄂博钢铁厂在内，都会进行缩量，从钢铁联合体逐步向特种钢材制造转移，故而原来中国最大的钢铁联合体，有着被拆解的可能，大部分的技术比较先进的高炉，会转移到沿海，剩下的比较落后的，不具备转移条件，则会卖出，日本和哈萨克斯坦，都是承接方，不同的是，承接的吨位是不一样的

    哈萨克斯坦的底蕴差了，他们承接不了庞大的产能转移，他们最多也就是240万吨而已，最终一年半之后，确切的数字是157万吨，远没有达到最高的水准，日本则是650万吨，650万吨的钢铁，已经超过了日本在站前的总的钢铁产量，有了这个钢铁联合体，日本的钢铁底蕴将会上升到一个较高的程度，战争潜力得到巨大的提升。

    钢铁联合体也成功的树立起来，本身在中国设计师的计划之中，需要用4-6个月的时间，完成钢铁厂的建设，可能要到明年的开春，3月份，甚至是4月份才有可能投产，可是在日本人的努力之下的，只用了3个月不到的时间，就投入生产了，第一批投产量超过了6成，这是一个可怕的数字的，当第一炉钢生产出来之后，验证的质量，达到了设计需求之后，这部分的钢铁，
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