这些多是用在军事装备之中，中国的军用坦克发动机，使用寿命最少是美国的这种民用发动机的4倍以上，就算是普通运载用军车，同样马力的前提下，中国军用卡车的使用寿命，都在美国进口的这种民用发动机的2倍以上。

    美国虽然进口了中国的发动机，对于坦克的整体设计上面，还是有些超负荷，虽然说中国的发动机质量很好，超负荷的运转，依然可以使用，可是最终的后果却是，发动机的寿命大大的减少了，这也是美国破损率高的根本原因，这一美国人一都没有发现，在新的设计之中，在马力没有明显的提升的前提下，却又加大了坦克的重量，防护能力和火力是上去了，可是速度降低了，对于整体发动机寿命影响更大了。

    美国人既然敢这样的千里跋涉，也做好了准备，可是坦克的故障率还是让他们有些难以接受，铁路上还好说，全部都是放在上面，坦克根本就没有动，可是从进入到公路上面开始，就会出现故障，小毛病会在机械师的帮助下，迅速康复，大毛病就要更换部件了，一旦发动机出现故障，那根本不用维修，如果整车的车况较好的话，会更换发动机，他们的备件之中，是携带了部分发动机备件，但是数量不多，也就是500台左右。如果整车的车况有些的问题，就直
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