蕴的，即便中国在这个发动机之下，也只能够调整到这个程度，在换装了更小，马力更加强劲的发动机之后，并不准备调整坦克的速度和档位。

    增加可靠性就够了，更大的速度指挥带来更大故障率，他们更多的调整是放在坦克修理性能上面，这也是协约国的短板，他们只是刚刚接触装甲力量，对于装甲力量的调整，还没有到达比较深入的程度，在系统性上面，还不行，只是一个维护，就有许多问题。

    要知道，中国的装甲军之中，更换一台发动机的最高速度是2分17秒，当然了，一个军团级别的修理，不能看最高速度，可是中国陆军的标准速度是5分20秒，几乎9成以上的主力部队，可以在更换发动机上面，达到这个速度。

    可是放在美军，能够1个小时更换完毕就算是相当快的了，毕竟美军的发动机是在最核心的位置，没有开口，只能够拆掉一部分的履带的，才能够把发动机拆卸下来，这一是必须更改的，如果未来日本进入到美国腹地的坦克，也是这样更换难度的话，一旦发动机出现问题，那么就不是更换发动机了，就是更换坦克了。

    坦克的故障更多的出在的发动机和传动装置上面，至于上层的炮塔和履带，都是钢铁构成的，又能够有多少问题
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