于修理性，本身在中国的时候，就有了一些预案，现在，不过是用数据，让预案更加的有说服力而已。

    坦克本身的问题解决了，至于后勤，暂时用战略空军来保证，关于坦克的后勤，对于别的国家而言，或许会非常的困难，毕竟，跨越了的5000公里，在陆地的作战之中，这种后勤补给相当的困难，可是有空军存在的中国，这根本不是什么大问题。

    到时候，日军的坦克部队，会携带无线电联络装置，随时跟后方进行联系，为了保证后勤的效果，最少800架战略运输机来到了阿拉斯加，他们会分批的对这一个装甲部队进行保障。

    这些飞机，全部驻扎在朱诺附近，虽然朱诺跟美国腹地的盐湖城，相距超过了5000公里，对于一般的陆上补给，这简直是难上加难，可是在整个世界都没有像样的空军，美国哪怕是知道中国有空军的存在，也不可能想到中国的空军，可以跨越5000公里进行补给，不过是一些空投而已，可以选择人烟比较稀少，或者是夜间空投，这对于拥有无线电联络器和定位器的坦克车队来说，没有问题，最大的问题还是在战略空军上面，可是在天空是属于中国的前提下，就更加没有问题了。

    一旦在返程出现迷航，就可以向西方飞
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