多少，因为材料学的大幅度的进步，连后世的坦克的天敌，都快要弄出来了，直升飞机的研究，早在飞机刚刚起步的时候，就已经开始了，不同于普通飞机的发动机，直升飞机的发动机，需要把向前向后的推力，转换成旋转力，等于多了一层转换，再加上直升飞机的气动力外形，并不是跟普通飞机一样的，适合飞行的气动力外形，就跟飞机失去动力的时候，惯性和气动力外形，可以支撑着飞机滑翔一段时间，这就极大的降低了飞机出事的几率，可是直升飞机不行，哪怕是到了21世纪，在复杂环境之下，面对着突然出现的气旋，直升飞机也有坠毁的记录，一旦出现了气旋，直升飞机无法支撑升力的前提下，或者某一个发动机发生故障，直升飞机坠亡的可能性极大。

    也因为如此，直升飞机的发动机，相对于普通飞机的发动机来说，稳定性要求极高，这也是多年的研究，一直都没有进展的根本原因事实上，雏形状态的直升飞机，早在几年前，就已经生产出来了，只不过稳定性不高，短短半年时间，就坠毁了12架，除了3次比较幸运，乜有多少人员伤亡之外，剩下的几乎每次都会死人，还有5次，是机毁人亡，所有的实验人员全部都死了。

    在这样的死亡率下，就连中国也承受不了，能够
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