略轰炸机，2世纪五六十年代，美军或许有可以匹敌的，在续航里程和平稳性上面，远远不如，毕竟中国已经开始使用涡轮螺旋桨的动机了，这种在2世纪**十年代才展起来技术，因为整个世界空军，已经进入到喷气式，以马赫作为度单位的前提下，没有办法进入到军方，却因为节油这一个独特的性质，成为了后世大型客机的标配，可以说有些生不逢时。

    可是在这个时代，在整个世界都没有进入到活塞式的高峰时段的时候，中国跨越式的进入到了涡轮螺旋桨的时代，在单位航程和度的燃油消耗上面，他完爆活塞式动机，或许在度和爆力上面，微微有些不足，可是大型轰炸机和运输机，从来都不是靠爆力来取胜的。只是这么一个优，就可以节约大量的燃油空间，或者增加航程，这两者，无不是战略运输机和轰炸机最关键的地方，也因此，中国几乎有了巨大的纵深攻击能力和远距离投放能力的。

    目前新一军5辆以上的坦克，按照消耗的燃油和各种补给加起来，每天的消耗在18吨左右，有战争的情况之下，甚至可以激增到24吨，这样已经足够整个装甲部队的消耗，如果使用战略轰炸机的话，6架左右，就可以了，这样小的批次，对于中国而言，并不困难，唯一需要考虑的，就是大量
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