o多平方公里的山谷的十分之一区域，之前的任务是整个阿拉斯加的侦查和地图绘制的，也就是在樱花计划被提起之后，中国开始机场的扩建，并且把整个山谷之内，2o多平方公里的区域都给利用上了。

    虽然说中国的施工度很快，可是机场从来都是最高标准的，越是高标准，修建的难度也就越高，毕竟，跑道不单单是一个水泥或者是沥青的表面，只是表面的铺设，最少需要5次，最多甚至需要12次，不同的铺设，最终形成的终极体，不但热膨胀系数减少到了最低，各种性能和平整度，也远过一次铺设的。

    正因为这样，拿夏威夷来说，到手一年多了的，机场是完成了大部分，可是还有少部分还没有完全修建完毕，就是因为这些机场的标准较高。好在有之前15oo米标准跑道作为基础，临时修建，不作为最主要起飞区域，之前15oo米的跑道，也是标准跑道，已经修建一年了时间了，在他的基础上面，补充两侧，这样的度还是相当快的，在短短的一个月时间之中，一条36oo米的跑道修建完毕，临时起降大型战略飞机是完全可以的。

    只不过，按照中国机场的标准，如果想要全面的使用，未来的一年时间之中，还需要在这一个跑道上面仅需的建设，最少重新铺
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