克速度的话，这等于最少连续不断行进了的110个小时，其中经过了各种各样的地貌，既有北方的冰原，也有落基山脉复杂多变的山脉，还有大平原和水系，在繁多的地形之中，中国坦克受到了巨大的考验，也必然的出现了一的问题的。

    只不过这些问题，在后勤部门的帮助下，几乎没有影响到整个大军的行进，在一路上，分别放弃了27辆无法修复的装甲，如果这个数据让美国人知道，美国人一定会吃惊的说不出话来。

    4000公里啊，要知道美国人进军朱诺，是一直乘坐铁路到了温哥华附近的，这才一路向北的，就算是这样，从温哥华到朱诺，加上的绕路的，也不超过1200公里，就算是在这样历程之中，动用了数以十万的后勤人员，却也依然造成了20%以上丢弃率，如果这个距离扩张到4000公里，恐怕美国人都不敢保证，到最终到达的时候，会不会连一辆坦克都剩不下，就这一，就展现了后勤部队的重要性。

    舟桥部队可以说是除了后勤维持部队之外，中国人员密度最多的，一共700名中国人和2000名日军构成的舟桥部队，拥有400辆工程车辆，这些也是履带化，可以跟随着主力车队行动，还有200多辆物资车，在只有1400多辆后勤车
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