有零件，只要可以维修，总能开起来，可是这是对内线作战来说，美国腹地，甚至是加拿大，都可以算是内线，美国抛弃的坦克完全可以留下部分的人员进行维修，一直到送到朱诺的前线。

    可是日本不可能有这样机会，如果日本一路的丢弃坦克，一路修理，一次性的过境，还可能掩饰得住，可是零零散散的，66续续的过境，真的当加拿大和美国都不设防了，被现的几率也就大了很多。

    从这一点上面推测，除非日本人的坦克，可靠性很高，在一路上的，只有少量损坏，或者损坏的都被藏起来，前者有些不可思议，后者的可能性不大，坦克坏了可以藏，人怎么办，又不是马，可以一人双马，一人三马的，坦克必须要有驾驶员，而且这玩意特别金贵，真的大量损失，只为一个太平洋铁路。

    还有一个问题，也是美国苦思不得其解的，那就是后勤问题，坦克需要何等的后勤，美国派遣到的朱诺的坦克部队，从温哥华开始，后勤物资都是建立了节大规模的仓库才完成的，日本在敌后，如何解决这个后勤补给问题。

    无数的问题，仿佛是一团乱麻，在每一个美军军官的心中萦绕，这些都解决不了，更别说出兵了，要出多少兵，怎么出？这又是巨大的问题，因为出
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