挖掘起来的路基，在压路机的重压之下，松散的土层，慢慢的变得结实了起来，就算是不铺设的水泥，用一些细砂和石子，也会让这个路可以通行。

    从绥远到包头，差不多一百多公里，一般用马车出行，最少需要一个白天的时间的，这还是路况较好，没有什么天气影响的情况之下，但是拖拉机不一样，特别是现在拖拉机的马力，193马力的拖拉机，在并不平整的路上，哪怕载了14个人，多了一吨多的重量和整个车厢，他的速度还可以达到35公里每小时。

    绥远里距离包头那边，还有100多公里的路程，以平稳的拖拉机的速度，也就是三个小时，三个小时的时间，对于别人来说，或许是漫长的，但是对于工程师而言，有着这么先进的机器，是他们最佳的研究对象，特别还是可以保证3个小时复杂的路面条件下，也有相当的稳定性的，这足见这个机器的稳定性，仿佛一时间，对于来到贫瘠的西北，不是那么的反感了，似乎的这里，别有一番有趣的滋味。

    特别是约克，几乎是一边看一边计算，不时的，还回头向杨元钊发问，询问很多关于发动机和汽车的问题，其中不少都到了核心的问题上面，杨元钊有的回答，有的顾左而言他，总之让约克即有些兴奋，又有些郁闷
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