，无论是杨元钊还是张召忠都很高兴，特别是张召忠，钢轨放在那里，不但占用库房，还会生锈，修建铁路，眼前活得不了收益，但是钢铁厂从来都不是依靠收益过活的，无论是现在的16座高炉的计划，还是未来，超过50座，甚至100座高炉的扩张计划。都是在杨元钊的大力支持下完成的，资金方面补缺，铁路很好，一旦建成。就必然的有收益，虽然从某种意义上面是细水长流，可总算改变了额只出不进的局面

    铁路就是关键，杨元钊曾经创造的奇迹，加上影响不大。这一揽子铁路计划，最终还是确立了，也因此，造成了一个以包头为中心的核心地带，未来也是包头最重要的各种基地。

    包头以及相关的绥远，大同，平朔，太原，延安，白云鄂博等一系列的工业城市。形成了一个雏形，未来的，当这几条干线铁路修建完成，接下来，就是复线的逐步贯通，把这些城市和土地，结合成了一个整体，伴随着包头钢产量的逐步攀升，大量环线和铁路网络的建立，包头的核心地位获得了巩固。

    杨元钊和张召忠高兴了。其他的股东们也都很高兴，对于铁路而言，谁都知道，没有人觉得他会多的。哪怕是美国，也是在大规模的完成干线铁路的基础上面，这才拆除了一些轻轨的
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