次，杨元钊带着詹天佑前往白云鄂博的，不是马车，而是汽车。

    中国已经有了简单的汽车，不过多是分布在上海和北京一些比较发达和开放的城市，杨元钊对于这些汽车，几乎是嗤之以鼻，这也叫汽车，作为一个专门研究发动机的工程师，对于汽车，简直是熟悉的不得了，之前，觉得没有必要。但是越来越繁重的工作，还有空荡荡的高速公路，虽然现在高速公路的通车数量和吨位的吞吐量，已经足够满意了。可是马车还是不如汽车，即便是用英国原装进口的重型挽马也一样。

    现在整个包头没有重工业的基础，可是凭借着宝马999发动机的强劲动力，他还是勉强复制出来了一个，类似于后世依维柯一样的中型客车。这玩意数量很少，因为几乎是用手工和一体机合成，才制作出来的，跟之前拖拉机一样，全部依靠杨元钊。最终，这样的客车只弄出来了3辆，只有24个作为的客车，使用了193马力的宝马999发动机，借助着强大的动力和杨元钊设计的传动，可以在平坦的公路上面。轻松的跑出70公里，甚至以上的速度。

    只是这个速度，包头就可以驾驶着这个依维柯，去挑战世界竞速赛，这个客车出现之后，极高的速度，加上舒适的环境，几乎就是供包头商会一
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