炼钢厂的钢轨车间，确切的说，是目前5个钢轨车间之中最大的一个。

    一个炼钢厂，其实不单单是一个炼钢车间，虽然炼钢车间是最大的，可是配套的炼铁车间，粉碎车间，焦炭车间在内的众多的厂子，结合在一起，提供了炼钢所需要的原料，现在的平炉炼钢，可以用很多的材料为原料，连废旧钢铁都可以，可是为了控制质量，杨元钊不是只是炼制出大量低阶的钢就可以了，整个世界上面，流行的钢，大多数都是低级的，是最好炼制的钢材，可是拥有这一体机，加上自己前瞻性的眼光，还不能够炼制出这个世界，上比较高端的刚钢材，就对不起他的穿越。

    基本上，都是精挑细选的矿石，然后有专门的流程，不但速度快，而且生产出来的钢，含硫等杂质也非常的少，再加上一些微量元素的添加，他们在强度上面，远超过普通的刚才，也因此，形成了一系列的钢材分厂，螺纹钢，钢板，钢筋，板材，普通钢，还有就是最重要的轨道钢。

    因为杨元钊的重视，在所有钢厂的投入之中，钢轨钢的产量，几乎占据了整个钢材的一半以上，差不多现在每年的产量超过50万吨，这么庞大的数量，需要键多少的铁路。

    这个最大的钢轨车间，当然是依托着第一座高炉
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