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    30套的筑路机械不停的完成，需要训练和配合的工人也越来越多，杨元钊没办法之下，只好在一些必要的厂区，普及了一部分，比如说机器厂，还有水泥厂等，甚至未来的这个筑路机械厂，也是同样，甚至铁轨的铺设相当的密集，现在。詹天佑被带来的，就是未来的筑路机械公司，每个大型的房间之中，都铺设了不同程度的铁轨。所有的车辆，未来都可以通过铁轨出来，跟其他的铁轨不同的是，这里是按照铁路的标准，全套枕木和地基。而这个主要在铁路上面施工的机器，未来，会跟包头的铁路相连，这些机器可以直接通过这些铁路，接入到未来包头的铁路网络之中。

    高大的厂房，大量的工人在紧张的施工，詹天佑的眼睛，立刻被高大的铁路机械给吸引了，似乎是火车头，又不太像。跟比利时的机车有些区别。

    也难怪，整个京张铁路都是詹天佑一手修建的，就连火车头也同样是詹天佑引进的，这些车头，除了后面做了一些改动和耐燃机之外，其他的改动很少，整体形象上面，跟之前的比利时车头没有太多的区别，可是真正看的时候，却有很多不同。因为后面的车厢，还有整个火车头的上半区，全部都进行了改装，很多他并不明白的东西子上面。

   
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