资源，并不意味着，杨元钊会浪费煤炭，任何的资源，都是珍贵的，是不可再生的，不管如何，必须要努力节约，这点不但体现在火车上面，也体现在其他事情上，节能，一直都是杨元钊比较关注的地方。

    五个小时之后，一个崭新的，闪烁着属于金属的光泽。继续下达命令，200节车厢的订单之中，有24个火车头，那么最起码要改装24个蒸汽机。安装了这些蒸汽机之后，列车最多可以拉起十几节的车厢，这有利于加大铁路的吞吐量和利用量，一个5小时，差不多要五六天的时间。杨元钊也不可能五六天都呆在小屋之中，这不是变相的小黑屋了么。

    从屋里出来，外面货场之中，一台火车头已经组装的差不多了，德国和美国都是做好了分拆和组合的准备，包头的钳工们的水准，也远超过普通火车工厂的组装车间，100多个6级以上的钳工，在十多个工厂之中抽调起来的，甚至因为组装。还耽误了不少包头机器的生产。

    詹天佑正在火车头的旁边，看着火车头，就如同看着他的恋人一般的深情，马上要做开机实验了，一大堆的优质煤，被拉来，一个曾经在正太路上开车的火车司机和另外一个外国工程师一起，开启列车，锅炉烧起来了，一铲子一铲子的煤。被加入到
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