至阶段性的通车也完全没问题，到时候，需要他做的，就是继续协调好这些，而一年的时间，对于包头的强大加工能力和钢铁厂的发展来说，应该已经可以生产出足够数量的钢轨和机车了，未来，一个更大的蓝图，等着他来挥洒，来调度。

    现在的包头，确切的说。现在的中国，在包头这个超级工业基地的推动之下，是一片白纸，就以包头周围的铁路密度。已经形成了目前上万公里，甚至更高的铁路，这还只是中国的西北，一旦当铁路密集到全国范围之中，铁路的里程和货运能力。绝对会超过太平洋，而且以包头建设铁路的坚决和专业，20万公里，并不是一个很难完成的，最多十年，而接下来时间，铁路会产生一个爆发期，这对于一生都投身到铁路领域的米哈伊来说，是一个怎么样的诱惑。

    现在的米哈伊，早已经没有了美国时候。干几年就走的想法了，他希望用自己剩余的生命，为中国的铁路奠基，在中国重新复制一个太平洋的辉煌，属于他自己的辉煌。

    门吱呀一声的开了，年轻的杨元钊走进了房门，米哈伊站起身来，对杨元钊行礼，短短的一两个月，杨元钊的表现。让米哈伊信服，有些放低身份的说道：“杨会长，不知道你找我来是干什么！”

    
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