洲的土地，只是在德国的势力范围之中，获得一块可以兴建海港的土地。大小就按照港口的大小来确定的时候，大部分的官员开始正视这一切了。

    西北的目的很简单，就是为了让巴格达铁路顺利的修建，巴格达铁路已经提升到了关键的程度，这也是德国考虑的根本原因，对于德国而言。他们也看中海外殖民地，更看重的是市场和原料，对于海港的控制，没有英法那么的强烈，毕竟德国没有大片的海外殖民地，不需要全球设立军港，这么一个港口，只要答应了这个，是中国的，是德国的，似乎没有多少的区别。

    在通过穆默发回来的部分备忘录之中，清楚的计数着一些条件，比如开放大部分的货物通行，主要服务于德国，甚至未来，可以在港口的附近，兴建炮台，形成临时性的军港和要塞，为远东的舰队提供落脚地点。

    不花费一点的资金，就获得了这么一个出色的落脚点和港口，没有理由不同意，大量的人员，逐字逐句，从各个方面，审视了这个提案，想从中间发现问题，毕竟在世界上大多数人看来，这个提案太好了，几乎就是西北方面一家付出，德国方面乐享其成，还是在为了巴格达铁路的建设方面，难道西北就这么傻么？

    西北不傻，杨元钊更加不
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