船厂拥有制作万吨级货轮的能力，从进入到20世纪之后，货船已经开始超过万吨级了，一万吨的货船，从各方面，都是最合适的，是这个世界发展的主流。

    杨元钊长叹一声，似乎之前他有些太小看中国的工业成绩，疏漏了这个江南造船厂。杨元钊很清楚，20世纪是一个海洋世纪，从1900年到2000年，一百年的时间之中。船舶制造和工艺得到了巨大的发展，从20世纪初勉强可以生产万吨级货船，到21世纪，分门别类的各种货船。甚至还有数万吨级的天然气船，冷藏船，数以十万吨级的油轮，大海提供了无以伦比的承载能力，远洋货船不但门类更加的精细。载重能力也是不断的提升。

    作为一个穿越者，杨元钊当然不会放过海军和海上航运，之前只是感觉到中国在这方面比较的落后，西北又没有一个完全掌控的海港，与其投入到海上航运和造船业上，不如投入到更加适合的其他产业，当时机成熟了，一战打响之后，自然有办法兴建起中国的造船业。

    现在，知道江南造船厂的现状之后。无数的想法，在杨元钊的心中冒了出来，这是一个机会，一个真正跻身到世界航运，甚至是提前布局海军的基础，有海军不是万能的，可是在21世纪的今天，没有海军的话
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