第五百九十三章 大铁路建设
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西北俄罗斯的边境摩擦结束了,战争停止了,虽然西北军还没有彻底的撤退回来,中俄之间战略要塞,还没有彻底的完工,大军需要在这里驻扎一段时间,俄军已经彻底的退走了,接下来,最多两三个月之后,西北军也会慢慢的退兵,在前线只会留下2个左右的防卫师,这种不同于野战军的二线部队,却要比普通的二线部队战斗力强,在固定的防护之中,能够发挥出相当的作用。
战争不在了,北方恢复了平静,一场针对这2年之后的机会的大建设,在西北的主导之下开始了,长江大桥,不过是其中之一,抛开了世界上第二长河上面横跨的大桥,其实整体投资,连西北接下来的百分之一,甚至是及百分之一都不到。
南京长江大桥,武汉,荆门长江大桥,这三个横跨长江的巨大的桥梁,代表着三条铁路干线,中国再也不会因为长江,把国土分成了两个部分,公路铁路两用桥,会让真正的天堑变通途。
别人控制的地盘之上,投入都这么的大,西北自身的地盘上面,动作更加的剧烈了,从1910年左右纳入到体系内的山西陕西蒙古,现在又收回了150万平方公里的所谓外蒙,吃下来的领土,必须要消化掉,才对得起为了这片领土牺牲的战士
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