而言，多多少少，是一件难以决断的事情，口碑还是要的，想了半天之后，杨元钊决定进一步的推行之前的建设计划的，之前就有计划，在铁路沿线建城，只不过因为忙于西北和铁路网的建设，没有付诸行动而已，现在，顺着这个，在中国各地。首先批准了30座小城市，他们都是在铁路网的节点之上的，以城市推动发展。

    对于北洋和革命党，也是固定的缴纳每年租金。作为西北运营城市权利，这一点，北洋和革命党都喜欢，北方17座，南方13座。每年每座城市的税金高达370万，也就是说，只是这个收入，就抵得上北洋的收入的1.25倍和革命党87%了，其他的，多多少少都能够收点，到时候，管他富商跑了，还是在城市之内，只要能够收钱就好了。

    经营城市的理念。这个时代，在国外都是刚刚提出，没有一个完整的理念，可是在西北，杨元钊很自然的就做到了，城市的发展，离不开整体的经营，不是人云亦云，千篇一律，而是各自的特点。国情如此，30个城市都是工业城市，每个都不大，25-30平方公里左右。一般可以容纳10万-20万之间，可是经营好了，每年的收益，可能是370万的10倍，甚至是20倍以上，西北的诸多城市就是如此。商业发达，
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