大的方面。

    船只一直向西，在越过了印度之后，没有顺着印度洋直航，而是来到了伊拉克，虽然走伊拉克会绕道的数百海里，但是杨元钊还是义无反顾的来了，从1911年开始，西北获得了巴士拉新港附近，接近30平方公里的土地，兴建了一个庞大的巴士拉新港，而在伊拉克，还有30万左右的工人，正在巴格达铁路上面，奋斗着，加上直线2400公里的铁路线，正在以超过人们想象的速度在加快，于公于理，他都需要过来看一看，视察鼓劲。

    30万人在遥远的异国他乡，足足一年的时间，都没有回去过，这对于任何一个人都是一个考验，虽然西北在基层建设和宣传上面，做的相当的到位，可是难免会有一些其他的声音，而他这个西北的缔造者和精神领袖的到来，必然会起到极大的作用。

    杨元钊的决定，跟穆默的想法不谋而合，穆默自从牵线之后，就没有再关注巴格达铁路了，情报系统之中传回来，国内长篇累牍的介绍，让他非常的清楚，这个巴格达铁路的重要作用，一方面，是联络着同盟国几个大国的重要通道，另外一方面，何尝不是德国海外的重要港口，也是未来战争的唯一外来港口。

    穆默知道西北的重要作用，地处中国，才明白，西
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