工人荒的佳品，一些在册的，甚至计划之中建筑计划都出来了，特别是基尔运河和大量铁路项目这两者上面，简直是锦上添花的。

    最终统计到了贝特曼这里的，铁路一共是12条，6800多公里，大多数是复线，甚至是三线建设，少部分是比较困难的施工，总投资可能需要7亿马克，也就是1.2亿美元，建成之后，德国国内的运输能力和军事调集能力，会达到现在的3倍左右。

    这可是极大的提升，如此庞大的计划，让现场的重臣们稍稍的有些骚动，财政部长正要说话，却被贝特曼给制止了，他平静的说道：“这笔资金，可以讨论由西北垫付，德国可以在几年的时间之中，用订单来偿还！”

    贝特曼点石成金的一句话，顿时让所有的问题，在一时间，完全不是问题了，杨元钊当时跟穆默等人，在青岛达成的初步意向之中，会订购大批的造船厂机械，包括船坞，大型机械在内4亿美元，机器设备，不同于原材料，成本是明白的，利润率不高，机器折本本身的利润率就相当的高，这笔钱就算是毛利，也可以获得40%的收益，加上4亿美元推动工业链条，造成的收益，绝对是数倍于此，最关键的是，这些工业制成品不占据德国的战略资源。

    虽然船坞和
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