开始，生产出来的主流货船，基本上都是这个水准，只要能够根据这个图纸制作出货船，绝对不愁没人买的。

    如果说普通的设计师，能够设计出这么一艘船，或许已经是值得骄傲，这样一艘世界主流的万吨级货船，是目前市场的热门货，可以直接生产，创造出很多价值的船。

    不过拥有一体机的评分功能，之前的排列组合已经证明了他的强大，他有些像是后世的计算机辅助设计，但是比计算机辅助设计更加的强大，他可以直接用直观的分数，表现出这一艘船的各方面性能，如果只是这样的话，何必去自己设计，直接把别的船拿出来用就号了。

    正因为如此，这样的船，对于杨元钊而言，连及格线都不够，他很清楚的看到，他跟其他著名设计师的区别，勉强的解决了动力系统之间的问题，可是他犯下的同样是德国人的错误，性能不足就动力补，如果不是蒸汽机强悍的能力，绝对不可能达到这样的分数，但是原版的船，可是112分啊，差别也太大了。

    3万马力的推力，几乎快要比得上战列舰了，目前英国主流战列舰，超过2万吨级满载排水量的主力舰，也不过是3.4万马力，把这么庞大的马力用在一个万吨级的货船上面，动力浪费巨大，如果不是包头
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