，让这一条线繁忙异常。可是除了这里之外，就不是那么的繁忙了，浙赣铁路，因为江西跟浙江之间的发展不平衡，更多的只是江西向浙江，向上海输送民工，只不过相对于昂贵的铁路，水运是出外务工者的的第一选择，因为船票便宜。

    天蒙蒙亮，一辆普普通通的绿皮车，开行在这一条铁路线上，从上海出发之后的，途径杭州，转向南昌之后，没有沿着湘赣铁路继续前往湖南，而是走入了另外一条支线，从南昌引出的，前往福建的一条铁路。相对于沪昆铁路这样的干线铁路，赣闽铁路不过是一条支线，作用不过是联络江西和福建，不至于让这个省没有铁路跟外界联系。

    铁路从出现开始，就代表着富裕，有铁路的地方，物产可以更快的运出，跟其他地方的联系也紧密了起来，过来兴建工厂，开垦土地的也多了，有铁路和没有铁路，这万全是两回事。

    福建在中国版图上面，靠近沿海，却不是富庶之地，作为中国最早发起海运，早在唐宋年间，就成为重要的海贸港口的福建，在这个时代的发展，不如南边的广东，北边的浙江，那两个地方都是难得的富庶之地，鱼米之乡，可是在福建却并非如此，八山一水一分田，这就是福建，山多地少，福建人很早就开始闯世界，无论是
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