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第一千零一十八章 钢铁和交通

中,是没有小型的钢铁厂的,那样浪费太大了。以三大龙头为核心,基本上满足了需要,剩余的两千多万,分别在上海钢铁集团和武汉钢铁集团。不同于前面的三家,这是新兴的钢铁集团。

    这是远景,其实按照未来的发展趋势的,海港的炼钢企业,更符合的客观规律,船运的低廉价格。加上澳大利亚这个坐在矿山上的国家,拥有的铁矿石无论是品味,还是数量,都远远 可以满足需要,正因为如此,在海边兴建钢铁厂成为了未来的主流。

    长江这个黄金水道,未来绝对是中国的经济中心,沿江的工业带,一东一西,上海是龙头,武汉是龙尾,两大地方兴建钢铁中心,未来会基于这些钢铁中心,兴建属于南方工业基地。

    上海和武汉,都是西北有深厚影响力的地方,湖北这边,距离西北太近了,西北只要越过河南,就是湖北,至于上海,有江南造船厂和西北一部分兵力在,也是稳如泰山的,除非革命党倾全力来攻击,而位于山东的青岛,海军和陆军,随时可以增援上海,保证上海的安全。

    由于是一种新的尝试,两大钢铁集团的目的也是不同,武汉本身就有汉阳铁厂的基础,武汉的铁矿也是不错的,生产了超过1000万吨的钢铁,用于整个中国的民用钢
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