可以安装一定火力。

    但飞剪船太瘦了，速度快是快了，却因为体形过于修长，哪怕竭力改装，也无法容纳太多的火炮。生怕一不小心来个齐射，敌人没死，自己倒是把船体给震裂了。

    朱慈烺明白瑞典人就干过这种傻事，胡乱建造的庞大船只因为设计不科学，一出港就自己沉了。

    当然，龙江船厂出手就不同了。

    新式福船最大的缺点就是吃水深，体积庞大如城，机动性能欠缺。改进后新式福船则在增加机动性的问题上改进了风帆，同时又有出色的坚固性。这为更大的船只，更多的火炮提供了可能。

    大明这年头的造船技术对比西方其实已经落后，中国沿海的中国船只虽然多，却都明白西夷船坚炮利的印象这个年代就已经铸就，而非一直要等鸦片战争后才能体会。

    17世纪，海上争霸时代全面开始。西方造船业和海军力量不断发展，中国却日益落后。

    1637年，荷兰拥有了制造排水量高达1500吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。到1644年，荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1000多艘大型商船进行海上贸易，6000多艘小型商船用于捕
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>