随后不仅给予了这家新公司很多的政策性支持，还一直都在关注它的铁路修建进程。

    而广东铁路公司也没有让程宇华失望，它一边积极招募民间资本，一边利用从其他几家铁路公司调来的大批技术人员，在很短的时间内就修通了从梧州到广州的铁路，结束了广东无铁路的历史。

    之后又利用充足的人员，很快就完成了几条主干道的勘探工作，制定好了修建计划。等所有的准备做好后，采取分段同时修建的方式，在短短的三年多的时间里，就完成了南宁对广东的铁路布局。

    程宇华这次来广东。走的就是新建成的玉林到广州的铁路。

    其实这条铁路在年初的时候就完成了，只是为了配合其他几条铁路的完工时间，好到时一起举行通车仪式，这几个月来一直到处在试运行阶段。

    如果是在其他时候。程宇华也不会选择走这条线，从南宁到广州，还可以走梧广铁路，这条线更短，通车时间也长。更安全，但是程宇华为了顺便去湛江造船厂，看看马上就要下水的一艘试验舰，而选择了还存在危险的这条铁路。

    湛江造船厂是一家新建成的船厂，由海军部主管，这里的主要技术人员，基本上都是从北海、钦州等几家老船厂调来的，实
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