工程的两千多号人整合成了一台高效的庞大机器。如今运转起来，登时就展现出了一日千里般的飞跃姿态。

    根据霍纳编制的日程表，‘莱伊’号和‘古斯特洛夫’号邮船再有5个月就能以快速航母的身份加入海军战斗序列。‘欧罗巴’号和‘不莱梅’号巨型邮轮的工程量较大，但也能在明年年内宣告完工。由于采取了12小时工作制，船厂的其他正常在建船只并没有因此受到影响，部分甚至还有所加快。唯一可能制约这个进度的，便是原材料的短缺。然而在方彦的便宜叔叔瓦爾特位居经济部长、总揽全国资源调配的今天，这个情况又怎么可能会出现？

    方彦微笑点了点头。对于这座德国老牌船厂的硬件实力，方彦还是十分放心的；再加上这项工程有经济利益和军方需求的双重鞭策，由不得霍纳等人不全力以赴。至此，方彦督办的商船改造工作也基本宣告完成，或许正如霍纳所说，自己今后只需呆在办公室内，每天听工程部的人员汇报进展情况就可以了。

    “霍纳先生，你们做的很不错。还有20天就是圣诞节，届时我会向父亲争取，让每位参与该项目的员工都能得到一笔丰厚的节日津贴。”方彦神情温和地说道。霍兰眼眸中露出惊喜之色，当即站起身来真诚道谢。在当
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