头蛇：大宗物资只能先从海路运到挪威卸货，之后再借道瑞典进入芬兰国土。然而，在这条看似无关紧要的援助道路上，却潜藏着对德国而言至关重要的命脉枢纽。

    1919年6月28日，法国通过《凡尔赛和约》重新获得了对阿尔萨斯-洛林两省的主权。德国失去的不仅是8280平方公里的领土，更有产自这片土地上的巨额铁矿。此后，德国每年的钢铁冶炼原料都不得不大量依靠进口，其中尤以向瑞典进口的铁矿最为庞多。目前，德国每年都要向瑞典进口超过1100万吨铁矿砂，几乎是全部1500万吨年进口总量的75%。而通过这些瑞典矿砂炼出的粗钢数目，则占到德国全年钢铁总产量的40%以上。可以说，没有瑞典的铁矿，就没有今天德**事工业的盛况。

    在正常的温暖时节，这些矿物的运输都是没有任何问题的。它们从瑞典北部装船，然后经波的尼亚湾越过波罗的海运到德国。由于整个波罗的海已经被有效地封锁起来，英国的潜艇和舰只无从进入，确保了运输航线的高枕无忧。然而此时已臻临冬季，地处北方的波的尼亚湾早已结起了厚厚的冰层，这使得瑞典的铁矿砂只能改由铁道运到附近的挪威港口纳尔维克，然后再用船沿挪威海岸运到德国。这登时就成为了德国
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