格可都是相当昂贵。而方彦的那份设计，这些部分重量全部都是相对便宜的结构钢，价格自然有极大的空间能往下降。实际上，也正是由于这一缘故，航母的吨造价要比巡洋舰便宜许多：历史上1.45万吨的巴尔的摩级重巡的价格是3300万美元，而吨位比它大了几乎一倍的埃塞克斯级航母，单艘价格却只有3800万美元！

    尽管航母形成战斗力不是造一个船壳就能完事的，购买舰载机、训练飞行员的钱都还要海军另出，而且花费还绝对不会少，但这已经和方彦没有什么关系了。得到订单的他心满意足地登上了返回基尔的火车，并重新做为一名普通的海军中尉，继续积攒着自己的实力。方彦在设计之前就已经计算过，只要舰载机的折翼技术过关，这级拥有3000平米机库的航母足可收容下3个中队的飞机，再加上甲板系留一部分，最大载机量超过60架绝对不在话下！

    “护航船队么。”方彦嘴角悄然泛起了一丝带有冷冽的低笑。

    就在方彦返回基尔不久的1930年5月19日，代号为A的第一艘万吨装甲舰，终于在基尔造船厂宣布下水了。这次下水仪式之隆重，无疑远远超出了两年前的开工典礼：就连时年已满84岁高龄的共和国总统兴登堡竟也亲临现场，
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