；而出膛动能的降低，就意味着火炮身管长度的降低。如此一来。火炮本身、配套炮塔机构、座圈装甲、以及支撑结构的重量，都将得到相应的节省，这对于舰船设计和造价工期来说，显然是有百利而无一害的情形。

    当前这份方案所计划采用的381毫米L42舰炮，就是这一思想的产物。它以725m/s的初速发射885kg炮弹，单炮重量仅84吨，比历史位面的那门L50长管炮轻了近四分之一。而较低的出膛动能也赋予了该炮优秀的身管寿命，340发的设计值足足是L50嗑药炮的2.5倍还多。这种事半功倍的成效，正是攀对科技树的最佳体现，历史上维内托的浪费悲剧再不会在这一位面重现了。

    由于低初速和四联装炮塔所带来的重量节省。该舰虽然是区区3万吨的高速舰，也得以铺设了坚实而完善的防护。内倾20度布置的主装甲带厚达320毫米，总高也有5.7米之巨；主炮座装甲为350毫米，炮塔正面更是达到了400毫米。值得一提的是，这三处的装甲并非是普通的单层布置，而是以70毫米的外层+250至330毫米的内层组成，两道装甲之间填充有250毫米的发泡水泥。

    当炮弹来袭时，较薄的外层装甲和发泡水泥，能剥去炮弹
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