片弹雨交织的海空莫约80公里之外，喷涂有铁十字标识的舰载机，正在夕阳的照耀下进行紧张的降落。由于为俾斯麦号准备的28架战斗机业已尽数放飞，甲板上再无其他杂物；因此布吕歇尔和塞德利茨2舰又挂起了允许降落的信号旗。重新加入到了第二波攻击机群的回收队伍当中。舰队加速到了25节，航向也从最初的正北转为了正东；如此一来，德军飞行员就能不受夕阳光线的干扰，让飞机的起落架稳稳勾住横贯航母飞行甲板的弹性拦阻索。

    “赞美上帝，我又回到了军舰上面！”当身下座驾在航母甲板上停稳的时候，身形健壮的飞行员卡尔斯兰再也按捺不住心中的狂喜和庆幸；驾驶舱开启之后。他竟然直接就从三米多高的驾驶座跳到了甲板上，并神色激动的趴下身来亲吻钢制的地面。那种在眼前一片深蓝、没有任何参照物可循的大海上，仅仅凭借指南针寻找自家舰队的恐惧和彷徨，是没有亲身经历过的人所绝对无法体会到的！

    虽然在和平时期，德国海军就针对战机回收这个领域进行过大量的训练，但这种训练却无论如何也比不上实战的情况。对于第二波攻击机群的飞行员而言，这一次的问题就出在己方舰队在下午3时许的临时转向。若非是空中另有专职进行方位引导的飞机，
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