所以当这三位设计师研发的宝贝放在了李晓峰眼前时。某仙人说不失望那真心是假的，这些垃圾顶什么用？所以他大笔一挥给苏-5、拉-10和米格-13全部判了死刑，统统下马。然后他给苏联的新式战斗机定下了一个死框框，最大速度不得低于800公里每小时。必须是纯粹的喷气式动力。

    随着纳粹的喷气式战斗机Me-262投入现役，也随着美军的战略轰炸机越来越多，苏联也确实需要一款能用的喷气式战斗机，所以之前下马的雅克-5重新复活，按照李晓峰的要求加大机身尺寸。多增加油箱之后以雅克-15的名号先将就用。

    雅克-15比原本的雅克-5稍大了一圈，最大速度730千米/小时，最大航程900公里，安装一台RD-1O发动机。从1944年8月开始生产。就其性能而言，比Me-262差不少（毕竟雅克-15只有一台发动机）。雅克-15生产150架之后，改进版的雅克-17投入生产，大约在生产了300架之后被真正的苏联先进动力战斗机项目的胜利者取代。

    这么说吧，雅科夫列夫也就是从那个时候开始变得样样稀松，战斗机开发得一般般，攻击机也是一般般。轰炸机依然是一般般，在客机运输机项目上还是
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