-54的装甲完全能免疫其攻击。

    “三点钟方向，四号坦克，瞄准！”

    老赫姆斯特拉气定神闲的指挥着战斗。在战场上车长的主要工作是决定坦克行进的方向，并将最有威胁的目标通知给炮长，炮长按照车长的调度进行作战。也就是说车长是一辆坦克的灵魂人物。

    这种情况一直到第三代指挥仪式火控系统诞生也是依然如故，车长负责搜索识别目标，然后将其交给炮长精确打击。甚至部分高端的上反式火控系统还加强了车长的观瞄系统，给车长的观瞄装置中也添加了夜视仪和其他火控设备，赋予车长在紧急时刻超越炮长调动火炮直接射击的能力。当然，最牛逼的是双指挥仪式火控系统，车长和炮长都有全套的观瞄设备，可以双通道的识别和打击目标，也算是双核系统吧。

    当然。在二战中这是不可能的，所以车长的工作就是识别发现威胁目标然后通知炮长予以歼灭。这也是为什么那个年代的车长普遍喜欢探身在炮塔外面指挥作战的关键原因。人的视野比镜头还是大太多了，窝在炮塔里面是安全了，但是战场的感知能力就下降了几个数量级。这对于瞬息万变的战场环境来说，反应太慢了。

    就拿老赫姆斯特拉来说，他也跟习惯于探身于炮
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