尔采夫称之为T-54M型的重型坦克就此诞生了，该坦克总体布局依然跟T-54大同小异，只不过大大增强了正面装甲。炮塔正面加强到200毫米到230毫米（弧度不同）的水平。至于其首上依然维持在120毫米60度水平（等效240毫米垂直装甲）。

    在卡尔采夫看来，这样的T-54才算得上固若金汤，不过他这个最先提出来的方案却没有得到军委的肯定。原因是在实车测试中，这个正面装甲大大加强的T-54M型第一和第二对扭杆悬挂压力太大，容易折断。

    所以这个方案也就暂时搁浅了，而第二个出场对T-54下手的就是科京。这位一直玩重型坦克的裙带关系户在老丈人倒台之后。混得相当的不理想。尤其是随着ВИ-2重坦停产，他也必须给自己的设计局找一条活路了。

    科京的想法同卡尔采夫差不多，也是从强化T-54的防御力下手，不过他更激进一点，他直接给T-54换了一个更硕大的炮塔，正面半球的防御力达到了190毫米到250毫米的水平，而首上装甲也加强到了120毫米60度水平。为了避免卡尔采夫的那种悲剧，他还特别加强了前两对扭杆悬挂。科京的这个版本自称为T-54K，也就是他改进的T-54。


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