还是通过个人关系，让乌博列维奇帮忙打着测试的名义给54号工程下了一定的订单，虽然数量不是太多，但总归是开张了。之后，他又利用国家安全委员会的名义，让格鲁乌采购了一批54号工程样品。

    不过在39年以前，可怜的54号工程仅仅卖出去了150辆，相对于整个工程庞大的投资而言，简直就是血本无归。

    好在某仙人不在乎这点儿投入，而且他也有信心54号工程能够取得成功，只要二战爆发，以t-54的性能会没有销路？而且三十年代的t-54山寨版确实也存在不少问题，不管是发动机、变速箱还是扭杆悬挂，表现都不算特别理想，需要北方工业的技师们再苦练一点儿内功……(未完待续。。)

    &鞠躬感谢胡德海军上将、hzwangdd和尤文图斯同志手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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