17 发动机之争(下)
“四月十五日。”
四月份?李晓峰又抓了抓脑袋,他记忆中道格拉斯的dc-1似乎是1933年7月首飞的,按照时间进度看,dc-1应该已经在制造原型机了。
李晓峰为什么会想到dc-1呢?原因非常简单,作为整个三十年代最成功的机型,从dc-1发展而来的dc-3取得了空前的成功,连苏联都引进了dc-3(里2运输机)。如果能和道格拉斯公司开展合作,引进一部分装12ybrs发动机的dc系列运输机,似乎有搞头?
至少李晓峰记得原版的dc-1装的是莱特sgr-1820-f系列的发动机,功率是710马力,而12ybrs功率有760马力。完全能装上去,可能液冷的12ybrs发动机稍微重那么一点点儿,但是经过修改发动机舱完全可以减少风阻,维持dc-1原有的性能是可以期待的。
一想到这儿,李晓峰就坐不住了,他立刻命令道:“立刻联系道格拉斯公司……”(未完待续。。)
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