子号）。

    这六艘战列舰也在二三十年代完成了一系列的改装，比如十月革命号和巴黎公社号就统一拆除了老旧的燃煤锅炉和蒸汽轮机，换成了新式燃油锅炉和带齿轮传动的新式蒸汽轮机，其航速从21节左右的水平一跃达到了27节左右。

    实际上按照李晓峰的要求，这两舰经过改造之后，应该达到28节的航速，可惜俄国的工业能力实在不理想，改造过程中不断地出现超重，最后导致速度没有达标。当然，27节的航速其实也算不错了。

    至于四艘国王级，相比巴伐利亚改造得还更彻底一些，拆除了船身中部的那座炮塔，然后将全部的轮机舱加以完全的改造，通过更换锅炉和带齿轮传动的蒸汽轮机，其航速在施工超重的情况下依然达到了28节。

    唯一比较遗憾的是，这四艘战列舰的炮塔改造工程还没有开始，按照李晓峰的要求，参加完舰队1934演习之后，这四艘战舰就要陆续的换炮塔以及火炮。从当前来看，这四艘战列舰的战斗力是打了折扣的。不过就算四艘国王级战斗力打了折扣，但是相对于四艘战巡为底子的库兹涅佐夫战巡编队来说综合实力还是强不少。

    不过对于立志要大干一场的库兹涅佐夫来说，虽然“敌人”的主力舰
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