了适航性。

    当然。无畏级的最大航速被降低到了35节，这跟卓越级还是有差距的。因为实际使用中发现卓越级提升到37节左右的航速时，震动相当大，而且操舵比较困难。而且随着驱逐舰功能被重新定义，之前那种片面重视航速和火力的要求被纠正了。

    无畏级就更加重视适航性和居住性，服役后据舰员反应。比之前包括卓越级在内的所有驱逐舰都要舒适。况且，无畏级除了速度稍弱之外，完全继承了卓越号强大的火力，而且随着火控设备的服役，无畏级的战斗性能极大的提高了。

    尤其要看到，无畏级做到这一切的时候，吨位还比卓越级小。这就非常的难能可贵了。总之无畏级技术状态冻结之后，很快就在苏联的各大造船厂全面开工，第一批的订单就高达六艘，而且从1937年开工一直到1941年战争爆发，四年间每年都保持了八艘的订单。在战争爆发时，已经有22艘无畏级驱逐舰进入现役。

    更难能可贵的是，哪怕战争爆发，军 事资源向陆军和空军倾斜，无畏级也保持了每年开工两艘的水平，累积到1950年，无畏级一共建成六十艘，成为了红海军的中坚力量。

    当然，李晓峰并不是专门为了看无畏级驱逐舰去的，驱
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