对当种子没有多少兴趣，他迫切地想要升空打击敌人。一般来说，他的愿望是不可能被满足的，但是今时不同往日。就在图哈切夫斯基集中兵力开展代号为“萨列法河”的反击行动时，基辅已经是兵临城下了。

    作为基辅空军训练基地的飞行员，按照沙波什尼科夫的要求，所有的飞行员都必须投入到保卫基辅的伟大决战中去。在获得这一命令的第一时间，格里采韦茨就驾驶着一架米格-3攀上了蓝天。

    可能有同志会意外，作为卫国战争爆发时苏联红军的头号空中王牌，格里采韦茨怎么驾驶着一架边缘战斗机，不，确切的说是一架截击机。这根本不符合他种子教官的身份好不好？红军给谁吝啬。也不能跟头号王牌吝啬哈？给架雅克-2会死啊！

    是基辅缺乏雅克-2吗？那到真不是，格里采韦茨之所以选择米格-3，原因相当简单，他最擅长的机型就是米格-3。也许对别的飞行员来说。米格-3很不好操控，可是在格里采韦茨看来，这就是如鱼得水、从第一次参战开始，他就跟波利卡波夫设计的战斗机结下了深厚的友情。

    在哈拉哈河，他驾驶着伊-16痛打日本鬼子。在西班牙内战，他又是第一个用米格-1取得战果的飞行员，一直到米格-3，格里
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